https://www.boatshed.com Recently added boats on Boatshed en-gb Copyright 2026 Boatshed Register with Boatshed to see 152 extra photos of this Bavaria 36 Sloop.Bavaria 36 Sloop (2003) – 3-Cabin Layout – Upgraded Volvo Penta 40HP Engine (2018) An exceptionally well-maintained example of the popular J&J Design Bavaria 36. This desirable 3-cabin version offers generous accommodation for up to 8 people, making it an ideal family cruiser or long-distance vessel. Standout highlights include a major engine upgrade to a Volvo Penta 40 HP in 2018 (with just 600 hours), regular bi-annual haul-outs with maintenance history, and a solid inventory ready for immediate deployment. Key Highlights & Specifications Dimensions: Overall Length: 10.97 m (36' 0") | Beam: 3.60 m (11' 10") | Draft: 1.60 m (5' 3") — providing fantastic stability and accessible coastal draft. Engine & Machinery: Upgraded Volvo Penta 40 HP diesel (installed new in 2018, upgrading from the standard 30 HP) paired with Saildrive transmission. Only ~600 running hours. Serviced bi-annually (invoices available). Hull & Survey: Monohull fiberglass construction. Full marine survey completed in 2018 by Cabinet BLANKEN (available upon request). Hauled out every two years for antifouling and anode replacement. Accommodation & Interior Comfort Layout: 3 double cabins + 2 single settee berths in the main saloon, comfortably sleeping up to 8 passengers. Galley: Fully equipped with a 2-burner gas stove and oven, integrated 12V top-loading fridge/freezer, double stainless steel sink, and abundant storage throughout. Freshwater System: 300 L capacity via two 150 L tanks (fore/aft) with selector valve. 15 L calorifier/water heater (engine & shore power heated). Heads: Manual marine toilet (holding tank fitted, currently bypassed), vanity unit with washbasin, and pull-out shower head. Bilge System: Electric automatic/manual bilge pump + manual hand pump. Sails, Rigging & Deck Hardware Sails: Fully battened mainsail with 3 slab-reef lines led aft to cockpit (fitted with batten cars), furling genoa, asymmetrical spinnaker, and storm jib (tourmentin). Canvas & Covers: Lazy-bag with lazy-jacks, Sprayhood (renewed in 2019 with invoice), and Bimini top in excellent condition. Winches & Running Rigging: 4 self-tailing winches, halyard/sheet storage bags, and 2 cockpit side boarding gates with swimming ladder. Ground Tackle: Electric windlass, dedicated anchor locker with 50 m of chain and main anchor. Electrical, Deck & Safety Gear Electrical Bank: 4 x 70 Ah AGM service batteries (new) + 1 x 90 Ah dedicated engine battery. Integrated battery charger, 12V/230V inverter, and shore power connection lead. Deck Equipment: Removable cockpit table, stainless steel transom davits for dinghy, transom bathing ladder, and hot/cold cockpit shower. Safety Category: Full offshore safety pack for 8 persons including liferaft (BIB serviced 2021), jacklines, flares, horseshoe buoy, and throw line. Extras Included: Tender/dinghy with oars, fenders, mooring warps, buckets, and shore power cables. A clean, seaworthy, 3-cabin Bavaria 36 ready to set sail for the season. Contact Boatshed Brittany today to request the full photo package, survey details, or to book a viewing. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered. Bavaria 36 Sloop (2003) – Version 3 Cabines – Moteur Volvo Penta 40 CV récent (2018) Un exemplaire particulièrement bien entretenu du célèbre Bavaria 36, dessiné par le cabinet J&J Design. Cette version très recherchée à 3 cabines offre un volume d'habitation généreux pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes, ce qui en fait un voilier idéal pour la croisière en famille ou le voyage au long cours. Parmi ses atouts majeurs : une remotorisation importante en 2018 avec un Volvo Penta de 40 CV (seulement 600 heures), des carénages biennaux réguliers avec historique d'entretien, et un inventaire complet prêt à naviguer immédiatement. Caractéristiques principales & Spécifications Dimensions : Longueur hors-tout : 10,97 m | Largeur : 3,60 m | Tirant d'eau : 1,60 m — offrant une excellente stabilité et un tirant d'eau adapté au cabotage. Moteur & Mécanique : Moteur diesel Volvo Penta 40 CV (installé neuf en 2018, en remplacement du 30 CV d'origine) avec transmission Saildrive. Environ 600 heures de marche seulement. Entretien bi-annuel avec factures à l'appui. Coque & Expertise : Construction monocoque en polyester. Expertise maritime complète réalisée en 2018 par le Cabinet BLANKEN (disponible sur demande). Sortie d'eau tous les deux ans pour antifouling et remplacement des anodes. Aménagements & Confort intérieur Disposition : 3 cabines doubles + 2 couchettes simples dans le carré, permettant de coucher confortablement jusqu'à 8 personnes. Cuisine : Entièrement équipée avec gazinière 2 feux et four, réfrigérateur/congélateur 12V à ouverture par le haut, double évier en inox et de nombreux rangements. Eau douce : Capacité de 300 L répartie sur 2 réservoirs de 150 L (avant/arrière) avec vanne de sélection. Chauffe-eau/chauffe-eau mixte de 15 L (sur moteur et prise de quai). Cabinet de toilette : WC marin manuel (réservoir d'eaux noires installé, actuellement shunté), meuble vasque avec lavabo et douchette extractible. Système de cale : Pompe de cale électrique automatique/manuelle + pompe de cale manuelle à main. Voiles, Gréement & Accastillage Voilerie : Grand-voile full-batten avec 3 ris automatiques/semi-automatiques ramenés au cockpit (équipée de chariots de lattes), génois sur enrouleur, spi asymétrique et tourmentin (foc de brise). Tauds & Protections : Lazy-bag avec lazy-jacks, capote de descente (remplacée en 2019, facture disponible) et bimini en excellent état. Winches & Manœuvres : 4 winches self-tailing, sacs de rangement pour drisses et écoutes, et 2 portes de coupée latérales avec échelle de bain. Mouillage : Guindeau électrique, baille à mouillage dédiée avec 50 m de chaîne et ancre principale. Électricité, Équipement de pont & Sécurité Parc électrique : 4 batteries de servitude AGM de 70 Ah (neuves) + 1 batterie de démarrage moteur dédiée de 90 Ah. Chargeur de batterie intégré, convertisseur 12V/230V et rallonge de prise de quai. Équipement de pont : Table de cockpit amovible, bossoirs en inox pour annexe, échelle de bain sur jupe arrière et douchette de cockpit eau chaude/eau froide. Armement de sécurité : Équipement hauturier complet pour 8 personnes incluant radeau de survie (BIB révisé en 2021), lignes de vie, fusées, bouée fer à cheval et jet de ligne. Équipements inclus : Annexe avec avirons, pare-battages, amarres, seaux et câbles électriques de quai. Un Bavaria 36 propre, sain, très marin et prêt à appareiller pour la saison. Contactez Boatshed Brittany dès aujourd'hui pour obtenir le dossier photo complet, le rapport d'expertise ou pour organiser une visite. Ces détails sur le bateau sont sous réserve de contrat. Note : Les offres sur le prix demandé peuvent être étudiées.This Bavaria 36 Sloop has been personally photographed and viewed by Robert Scott, Nelson Scott of Boatshed Brittany. https://brittany.boatshed.com/bavaria_36-boat-353047.html Register with Boatshed to see 99 extra photos of this Gemini 780 Waverider Leisure.Gemini Waverider 780 (WR780) – High-Performance Commercial & Adventure RIBengineered for extreme conditions, the Gemini Waverider 780 (WR780) is a commercial-grade Rigid Inflatable Boat (RIB) that delivers unyielding durability, offshore capability, and outstanding versatility. Originally designed in South Africa for military, rescue, and demanding commercial operations, the WR780 is equally suited as a high-capacity adventure craft, tender, or serious leisure vessel. Key Highlights & Specifications Hull Design & Performance: Heavy-duty deep-V composite hull (22-24 degrees deadrise) engineered to slice through heavy chop, delivering an exceptionally smooth, dry, and predictable ride in rough seas. Dimensions: Overall Length: 7.80 m (25' 7") | Beam: 2.92–2.95 m — providing a wide, ultra-stable platform with high payload capacity.Tube Construction: Premium, commercial-grade Hypalon tubes built with 7 independent air compartments, fitted with over-pressure relief valves and dual shark-fin rubbing strakes for superior puncture and UV resistance. Power & Range: Transom engineered for single outboard setups up to 350 HP or twin outboards up to 400 HP max. Built-in dual below-deck fuel tanks (up to 520 L capacity) ensure extended long-range cruising capability. Deck & Payload: Certified to carry up to 12 to 14 passengers or over 1,600 kg of payload. Features a fully self-draining deck with flexible seating configurations (jockey, suspension, or T-top arrangements). A battle-proven, heavy-duty RIB ready for serious offshore work or high-speed cruising. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered. Gemini Waverider 780 (WR780) – Semi-Rigide Haute Performance (Usage Commercial & Aventure)Conçu pour les conditions extrêmes, le Gemini Waverider 780 (WR780) est un bateau semi-rigide de qualité professionnelle offrant une robustesse à toute épreuve, d'excellentes capacités hauturières et une polyvalence exceptionnelle. Développé à l'origine en Afrique du Sud pour des missions militaires, de sauvetage et des opérations commerciales exigeantes, le WR780 est tout aussi idéal comme bateau d'aventure à forte capacité, annexe de grande taille ou navire de plaisance performant.Points Forts & Caractéristiques TechniquesCoque & Performances : Coque composite en V profond très robuste (deadrise de 22-24 degrees) conçue pour fendre le clapot formé, garantissant une navigation particulièrement douce, sèche et prévisible par mer formée.Dimensions : Longueur hors-tout : 7,80 m | Maître-bau (largeur) : 2,92–2,95 m — offrant une plateforme large, ultra-stable et dotée d'une grande capacité de charge utile.Flotteurs : Flotteurs en Hypalon de qualité professionnelle supérieure comprenant 7 compartiments étanches indépendants, équipés de valves de surpression et de doubles bandes anti-ragage profilées (« shark-fin ») pour une résistance maximale aux crevaison et aux UV.Motorisation & Autonomie : Tableau arrière renforcé pour une motorisation hors-bord monomoteur jusqu'à 350 CV ou bimoteur jusqu'à 400 CV max. Réservoirs intégrés sous le pont (jusqu'à 520 L de capacité) assurant une grande autonomie pour les longues traversées.Pont & Capacité de Charge : Homologué pour transporter jusqu'à 12 à 14 passagers ou plus de 1 600 kg de charge utile. Dispose d'un pont autovideur et d'aménagements modulables (sièges jockey, sièges suspendus ou configurations avec T-Top).Un semi-rigide ultra-résistant et éprouvé en conditions réelles, prêt pour les missions hauturières exigeantes ou la croisière rapide. Ces détails sur le navire sont donnés sous réserve de contrat. Note : Des offres inférieures au prix demandé pourront être étudiées. This Gemini 780 Waverider Leisure has been personally photographed and viewed by Robert Scott, Nelson Scott of Boatshed Brittany. https://brittany.boatshed.com/gemini_780_waverider-boat-353036.html Register with Boatshed to see 100 extra photos of this Dufour 36 Classic .This is the Dufour 36 Classic. She comes to the market in extremely tidy condition. She has had only 2 owners since new. She has had many upgrades over the years... 2018 antifoul was totally removed and hull below water line sanded back to gel and epoxy coated and re-antifouled. NMEA 2000 backbone fitted Raymarine Axiom 9-inch plotter receiving AIS. 2019 suite of sails including detachable asymmetric downwind sail fitted to torsion line with endless furler led back to helm thru tidiers. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Dufour 36 Classic has been personally photographed and viewed by Samantha Cassell of Boatshed Portsmouth. https://portsmouth.boatshed.com/dufour_36_classic-boat-353033.html Register with Boatshed to see 137 extra photos of this Off Shore Steel Steel Boat .These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Off Shore Steel Steel Boat has been personally photographed and viewed by Christian Symonds of Boatshed Yorkshire. https://yorkshire.boatshed.com/off_shore_steel_steel_boat-boat-353030.html Register with Boatshed to see 61 extra photos of this Westerly Berwick Ketch.Boatshed Wales are delighted to offer for sale this Westerly Berwick, ketch. When one thinks of a 1970s Westerly, images of a boat showing the signs of decades of use and wear might spring to mind. Eala Bhan, however, is quite the opposite. Both externally and internally, she presents as a boat that has been genuinely loved and meticulously cared for throughout a long period of ownership. Largely original yet exceptionally well presented, her interior is particularly impressive. From the headlining, upholstery and woodwork to the flooring, windows, cooker and curtains, everything feels fresh, clean and well maintained. The result is a warm, dry and inviting space that is a pleasure to step aboard. The original engine has clearly benefited from the same level of care and attention. It presents remarkably well for an engine approaching 50 years of age, looking almost as though it has just come off the production line. It also started readily from cold and ran smoothly, as demonstrated in the accompanying engine-running video. Other notable features include new standing rigging fitted in 2024, a new headsail in 2025, along with numerous other items that have been replaced, renewed or improved over the years. Eala Bhan is a real credit to her owner and a fine example of a Westerly Berwick that has clearly been cherished. She is offered for sale only due to her owner's retirement from sailing. We warmly welcome enquiries and would encourage prospective buyers to arrange a viewing to fully appreciate the condition and character of this lovely yacht. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Westerly Berwick Ketch has been personally photographed and viewed by Mike of Boatshed Wales. https://wales.boatshed.com/westerly_berwick-boat-353025.html Register with Boatshed to see 204 extra photos of this Beneteau OCEANIS 440 .This Bruce Farr-designed Beneteau Oceanis 440 stands out as an exceptionally well-maintained, robust, and comfortable long-distance cruiser. Known for its quick hull form, excellent stability, and easy handling, this winged-keel model (1.75m draft) offers the ideal balance between blue-water capability and shallow-water versatility. What truly elevates this particular Oceanis 440 is the extensive list of high-end upgrades, all fully backed by documented invoices. The current owner has systematically modernised her for self-sufficient blue-water cruising, remote working, and total comfort on board: Rigging & Sails: The standing rigging was completely overhauled with all-new shrouds in 2024, followed by a new forestay and Profurl genoa furler in 2025. She comes equipped with a modern sail wardrobe, including a 2021 mainsail (in-mast furling) and a 57 m² genoa (2021), alongside a heavy-weather solent and a 113 m² asymmetrical spinnaker. Off-Grid Power & Energy Management: Designed for complete autonomy at anchor, she features a comprehensive Victron power setup. Includes 570W of solar panels (each with independent Victron Bluetooth MPPT controllers), a Rutland 914i wind generator (2021), 440Ah of Victron AGM service batteries (2022), a 1600W MultiPlus inverter/charger, and a Starlink satellite installation (2024). Electronics & Navigation: Outfitted with top-tier modern gear, including a 2022 Garmin Reactor hydraulic autopilot with wireless remote, Garmin NMEA 2000 instruments, AIS transceiver with Wi-Fi, and a Navlink NMEA 2000 server. Engine & Systems: Powered by a reliable 54 hp Yanmar 4JH4E engine (3,600 hours) with annual professional service records. Accompanied by a Tigre 1000W electric windlass (new chain in 2022) and bow thruster for effortless short-handed maneuvering. Interior & Liveability: Offering impressive headroom (1.95m), the layout easily accommodates family and guests with 2 double aft cabins, 2 forward bunk cabins, and 2 separate heads (one manual, one electric replaced in 2023). Home comforts include a Dometic Starlight cooker (2021), 550L freshwater capacity, a Daewoo Mini washing machine, Webasto/oil-filled heating, and a full cockpit enclosure (2023). Ready for immediate departure, whether for extended coastal cruising or ocean crossings. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered. Ce Beneteau Oceanis 440 signé Bruce Farr se distingue comme un voilier de grande croisière particulièrement bien entretenu, robuste et confortable. Réputé pour sa carène véloce, sa grande stabilité et sa facilité de manœuvre, ce modèle avec quille à ailettes (tirant d'eau de 1,75 m) offre l'équilibre parfait entre capacités hauturières et polyvalence pour le mouillage dans des zones peu profondes. Ce qui valorise véritablement cet Oceanis 440 en particulier, c'est l'impressionnante liste d'équipements récents et haut de gamme, tous entièrement justifiés par un dossier complet de factures. Le propriétaire actuel l'a systématiquement modernisé dans l'optique d'une navigation hauturière en totale autonomie, du travail à distance et d'un confort absolu à bord : Gréement & Voiles : Le gréement dormant a été entièrement révisé avec des galhaubans neufs en 2024, suivi d'un nouvel étai et d'un enrouleur de génois Profurl en 2025. Le jeu de voiles moderne comprend une grande voile sur enrouleur de mât (2021), un génois de 57 m² (2021), un solent de brise à mousquetons et un spi asymétrique de 113 m² avec chaussette. Autonomie Électrique & Gestion d'Énergie : Conçu pour une autonomie totale au mouillage, le voilier dispose d'une installation électrique Victron complète. Elle inclut 570 W de panneaux solaires (chacun avec son régulateur MPPT Victron Bluetooth indépendant), une éolienne Rutland 914i (2021), un parc de batteries de servitude Victron AGM de 440 Ah (2022), un convertisseur/chargeur MultiPlus 1600 W et une installation satellite Starlink (2024). Électronique & Navigation : Équipé d'un matériel moderne de premier ordre, comprenant un pilote automatique hydraulique Garmin Reactor (2022) avec télécommande sans fil, des instruments Garmin NMEA 2000, un émetteur-récepteur AIS avec Wi-Fi et un serveur Wi-Fi Navlink NMEA 2000. Moteur & Systèmes : Motorisé par un très fiable Yanmar 4JH4E de 54 CV (3 600 heures) entretenu chaque année par des professionnels. Le tout est complété par un guindeau électrique Tigre de 1000 W (chaîne neuve de 2022) et un propulseur d'étrave pour des manœuvres en équipage réduit faciles et sans effort. Intérieur & Confort à bord : Offrant une hauteur sous barrots remarquable (1,95 m), l'aménagement accueille aisément famille et invités grâce à ses 2 cabines doubles arrière, ses 2 cabines avant à lits superposés et ses 2 salles d'eau indépendantes (un WC manuel, un WC électrique changé en 2023). Le confort comme à la maison est assuré par une cuisinière Dometic Starlight (2021), une capacité en eau douce de 550 L, un mini lave-linge Daewoo, des radiateurs bain d'huile 500 W et une fermeture complète du cockpit (2023). Prêt à appareiller immédiatement, aussi bien pour de grandes croisières côtières que pour des traversées océaniques. Ces détails sur le bateau sont donnés sous réserve de contrat. Note : Les offres inférieures au prix demandé pourront être étudiées. This Beneteau OCEANIS 440 has been personally photographed and viewed by Nelson Scott, Robert Scott, Simon Lhotel of Boatshed Brittany. https://brittany.boatshed.com/beneteau_oceanis_440-boat-353022.html Register with Boatshed to see 35 extra photos of this Colvic 21 .Here we have an unusual little day or fishing boat. Not much information is known by the owner other than she is a Colvic 21 that dates from the '70s. He is not sure of the year so I have selected 1975 as our system needs a date when listing a vessel, but this may well be incorrect. She is a simple craft with a Nanni diesel engine and a small cuddy cabin and a large deep open deck. She has recently been painted and she looks clean and tidy. She appears to start and run well and is fitted with a VHF radio. She has a portable gas hob and her interior is set up to be a sleeping area if wanted, however there are no soft cushions . This is a basic, cheap diesel boat that does have some character and would be great fun for use as a river launch or fisher. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Colvic 21 has been personally photographed and viewed by stephen biggs of Boatshed Norfolk. https://norfolk.boatshed.com/colvic_21-boat-353017.html Register with Boatshed to see 73 extra photos of this Beneteau Oceanis 331 Clipper .This is the Beneteau Oceanis 331 Clipper. She has been in her current ownership since 2003 and comes to the market in very tidy and well maintained condition. She appears to have wanted for nothing during her current ownership with luxuries such as cabin heating, electric windlass and cockpit cover. New standing rigging 2026 New prop shaft seals and cutlass bearing March 2026 Rudder inspected March 2026 New cockpit cover 2021 New electric windlass 2015 These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Beneteau Oceanis 331 Clipper has been personally photographed and viewed by Samantha cassell of Boatshed Portsmouth. https://portsmouth.boatshed.com/beneteau_oceanis_331_clipper-boat-353006.html Register with Boatshed to see 28 extra photos of this Seahog Hunter .Seahog Boats began production more than 40 years ago, when the first Seahog Hunter was built in a converted pigsty! Since then, 2000 boats later Seahog Boats is a respected name in British boatbuilding and the Seahog Hunter considered their flagship! Seahog hulls are quick to plane and stable underway and at anchor. The proportions mean there is plenty of aft deck area for fishing but still enough under cover with an enclosed wheelhouse to spend the night or to store the gear. This is a very simple way to get on the water. She's on a Snipe road trailer (with a couple of spare wheels thrown in) and has just had a service to both the main and auxiliary engines. Although she could do with a tidy up in places she looks sound and Seahog Boats have such a loyal following you should be able to get advice and easily upgrade anything you want to suit your boating. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.This Seahog Hunter has been personally photographed and viewed by Corinne Gillard of Boatshed IOW. https://iow.boatshed.com/seahog_hunter-boat-353003.html Register with Boatshed to see 97 extra photos of this Jeanneau Merry Fisher 895 Offshore Première.Jeanneau Merry Fisher 895 Offshore Première (2019) — Fully Equipped and Meticulously Maintained Speedboat General Overview A rare opportunity on the market for this superb 2019 Jeanneau Merry Fisher 895. Powered by twin 200 HP Mercury V6 engines (400 HP total) with only 385 running hours, this fiberglass powerboat offers exceptional performance (25-knot cruising speed, 40-knot top speed) while delivering outstanding seaworthiness. Purchased almost brand new by her current owner (with just 17 engine hours), she has been meticulously maintained by the local shipyard. She is extremely well-equipped and ideal for family coastal or offshore cruising. Technical Specifications Year: 2019 Overall Length: 9.07 m Beam: 2.99 m Max Air Draft: 3.10 m Hull Material: Composite / Fiberglass Hull Treatment: Coppercoat antifouling applied in 2020 (10-year warranty) Engine & Performance Engines: Twin Mercury F200 V6 (CXL DTS & XL DS) — 400 HP Engine Hours: 385 hrs Engine Equipment: Mercury VesselView with Active Trim, full protective engine covers (usable even while cruising), 1-litre fuel-water separators installed between each engine and its fuel tank. Navigation Trim: Lenco Autoglide automatic trim tabs Electronics & Onboard Electrics GPS / Chartplotter: Garmin GPSMAP 922xs Transducer: GT15M THF 600W thru-hull transducer (provides clear readings even at high speeds) Autopilot: Garmin Reactor 40 Communications & Safety: Garmin 215 DSC VHF, Garmin 800 AIS Transceiver, NMEA2000 connectivity Audio System: Fusion Radio with 4 speakers (2 in the wheelhouse, 1 in the cockpit, 1 in the head) Power Management: 2 x 140 Ah engine batteries 1 x 150 Ah Lithium house battery 300W solar panel with smartphone monitoring Direct battery outlets for an air pump or small inverter (up to 1000W) 220V shore power inlet + battery charger + interior outlets Comfort & Interior Layout Heating: Webasto Airtop 2000 STC Première Trim Level & Comfort Pack: Bow thruster Lewmar electric windlass controlled from the bow or helm station Convertible saloon double berth High storage lockers in the master cabin and full wheelhouse curtains Heads: Electric toilet, water heater, 80 L holding tank Freshwater System: 160 L tank with level gauge and direct dockside water connection Cockpit & Outdoor Living Cockpit Saloon: L-shaped seating area with cushions Bow Sunpad: Forward sunbed with bench seat Covers: Full Anthracite cockpit enclosure Exterior Fittings: Cockpit shower, motorized searchlight controlled from the helm, reversing camera. Safety & Capacities Fuel Tank: 600 L Liferaft: Plastimo Coastal 6-person liferaft (ISO 9650) — serviced through February 2027 Great condition, fully optimised for self-sufficiency and comfort at sea. Contact your Boatshed Brittany broker today to arrange a viewing. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered. Jeanneau Merry Fisher 895 Offshore Première(2019) — Vedette rapide parfaitement équipée et entretenue Présentation générale Une occasion rare sur le marché pour ce superbe Jeanneau Merry Fisher 895 de 2019. Motorisée par 2 x 200 CV Mercury V6 (400 CV au total) affichant seulement 385 heures de marche, cette vedette en polyester offre des performances exceptionnelles (vitesse de croisière à 25 nœuds, pointe à 40 nœuds) tout en garantissant une tenue de mer remarquable. Rachetée quasi neuve par son propriétaire actuel (à seulement 17 heures de fonctionnement), elle a bénéficié d'un suivi et d'un entretien méticuleux réalisés en chantier naval. C'est une unité très complète, idéale pour les croisières hauturières ou côtières en famille. Spécifications techniques Année : 2019 Longueur hors-tout : 9,07 m Largeur : 2,99 m Tirant d'air : 3,10 m Matériau de coque : Composite / Polyester Traitement de coque : Antifouling Coppercoat réalisé en 2020 (garanti 10 ans) Motorisation & Performances Moteurs : 2 x Mercury F200 V6 (CXL DTS & XL DS) — 400 CV Heures moteur : 385 h Équipements moteur : VesselView Mercury avec Active Trim, housses de protection intégrales (utilisables en navigation), décanteurs de 1 L installés entre chaque moteur et son réservoir. Navigation : Flaps automatiques Lenco Autoglide Électronique & Électricité de bord Combiné GPS / Traceur : Garmin GPSMAP 922xs Sondeur : Sonde traversante GT15M THF 600 W (lecture nette même à vive allure) Pilote automatique : Garmin Reactor 40 Communication & Sécurité : VHF ASN Garmin 215, Émetteur-Récepteur AIS Garmin 800, connectique NMEA2000 Audio : Radio Fusion avec 4 haut-parleurs (timonerie, cockpit et salle de bain) Énergie & Gestion électrique : 2 batteries moteur 140 Ah 1 battery servitude Lithium 150 Ah Panneau solaire 300 W avec suivi de charge sur smartphone Prises directes sur batteries pour gonfleur ou convertisseur (jusqu'à 1000 W) Ligne de quai 220 V + chargeur + prises intérieures Confort & Aménagements intérieurs Chauffage : Webasto Airtop 2000 STC Finition Première & Pack Confort : Propulseur d'étrave Guindeau électrique Lewmar avec télécommande à la proue et commande en timonerie Carré transformable en double couchage Rangements hauts dans la cabine principale et rideaux complets Sanitaires : WC électrique, chauffe-eau, réservoir d'eaux noires (80 L) Réservoir d'eau douce : 160 L avec jaugeur et raccordement direct au ponton (nable de connexion) Vie à bord & Cockpit Salon de cockpit : Aménagement en L avec banquette et coussins Bain de soleil avant avec banquette Tauds : Fermeture complète du cockpit couleur Anthracite Équipements extérieurs : Douchette de cockpit, phare de pont motorisé télécommandé depuis le poste de pilotage, caméra de recul. Sécurité & Capacités Réservoir carburant : 600 L Radeau de survie : Plastimo Coastal 6 personnes (ISO 9650) — révisé jusqu'en février 2027 Un bateau prêt à naviguer, optimisé dans les moindres détails pour l'autonomie et le confort à bord. Pour organiser une visite ou obtenir le dossier complet, contactez votre courtier Boatshed Brittany. Ces détails sur le bateau sont donnés sous réserve de contrat. Note : Les offres inférieures au prix demandé pourront être étudiées.This Jeanneau Merry Fisher 895 Offshore Première has been personally photographed and viewed by Robert Scott & Simon Lhotel of Boatshed Brittany. https://brittany.boatshed.com/jeanneau_merry_fisher_895_offshore-boat-353000.html